السائح الخليجي – هدى الشريف
حافظت “طيران الإمارات” على صدارتها لسوق الطيران الخليجي من حيث حجم المسافرين والأرباح، و صنّفت “الاتحاد للطيران” في أبوظبي كأسرع الناقلات نموًا بالمنطقة خلال الربع الأول من 2025.
كشفت بيانات شركة “OAG Aviation Worldwide” المتخصصة في بيانات السفر الجوي، أن “طيران الإمارات” سجلت 67 مليار كيلومتر وفق مؤشر إيرادات الركاب لكل كيلومتر (RPK)، بارتفاع 5% مقارنة بالربع الأول من 2024. ويؤكد هذا المؤشر – الذي يُحسب بضرب عدد الركاب المدفوعين في المسافة المقطوعة – تفوق الناقلة على منافسيها الإقليميين بنقلها ثلث ركاب إضافيين مقارنة بأقرب منافس.
وسجّلت “الاتحاد للطيران” نموًا بنسبة 15% في مؤشر RPK، وهو الأعلى بين نظيراتها الخليجية، مما يعكس عودتها للنمو عبر استراتيجية مركّزة. وجاء هذا الأداء بعد إعادة هيكلة شملت إيقاف المسارات غير المربحة والتركيز على خطوط آسيا–أوروبا–الشرق الأوسط. وفي هذا السياق، صرّح الرئيس التنفيذي أنطونوالدو نيفيس:”الشركة ستضيف سبع وجهات جديدة ضمن أسواقها الرئيسة لمواكبة الزيادة القوية في الطلب”
على الجانب الآخر، تراجعت “الخطوط الجوية القطرية” بنسبة 2% في مؤشر RPK رغم نمو الطلب الإقليمي. علّق جون غرانت، الشريك في “ميداس أفييشن”:”هذا التراجع الطفيف يثير قلقًا، خصوصًا مع اعتماد القطرية الكبير على حركة الترانزيت منخفضة العائد”.
كما تواجه الناقلات الصغرى تحديات جسيمة، حيث انخفض مؤشر RPK لـ”الطيران العُماني” 13% و”الخطوط الكويتية” 14%. وقد خفّضت الأولى أسطولها 29% في يناير لتقليل الخسائر، بينما صرّح رئيس مجلس إدارة الثانية عبد المحسن الفقعان في مارس:”الشركة لن تحقق أرباحًا خلال العامين المقبلين”وتبعه إقالة الرئيس التنفيذي أحمد الكريباني في مايو وتعيين عبدالوهاب الشطي خلفًا له.
عالميًا، ارتفع مؤشر RPK 5% ليصل إلى 2.16 تريليون كيلومتر، وفقًا لـ”الاتحاد الدولي للنقل الجوي” (IATA)، وساهمت شركات الشرق الأوسط بـ4% من هذه الزيادة.